容器組件
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）
- 產(chǎn)品名稱：TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）
- 產(chǎn)品型號：TGX50-LC
- 產(chǎn)品廠商：TSUBAKI椿本
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簡單介紹
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）TGX50-LC
傳動滾珠與楔形構造，高精度類型。
?無背隙，正常使用時的剛性優(yōu)異
?斷開時的空轉極小。
?即使尺寸相同，也可通過按顏色分類的彈簧選擇設定扭矩。
?聯(lián)軸器類型，動力鎖類型。
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）
的詳細介紹TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）TGX50-LC
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）TGX50-LC
TSUBAKI椿本 扭矩過載保護裝置（聯(lián)軸器型）TGX50-LC
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無背隙，通常使用時的剛性優(yōu)異的高精度類型
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?采用鋼珠和楔構造、無背隙。
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?即使尺寸相同，也可通過按顏色分類的彈簧選擇設定扭矩。
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?打滑時的空程極小。
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?傳動滾珠和溝槽的配列為僅在一處嚙合的組合。
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?非接觸型TG傳感器可檢出過載、停止電機和發(fā)出警報。
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?提供TGX聯(lián)軸器類型。
正常運行時（嚙合時）
扭矩傳導途徑，輪轂→傳動滾珠（鋼球）→法蘭盤。（或逆向傳導。）
傳動滾珠（鋼球）因盤簧的壓力被保持在輪轂和主動法蘭盤內(nèi)，支架與傳動滾珠的接觸部為錐形，始終將傳動滾珠（鋼球）與輪轂V形保持部的間隙維持為0。
此結構為滾珠&楔形構造(PAT.)
過載時（打滑時）
過載時傳動滾珠（鋼球）跳出溝槽開始轉動。
無滑動，全部為翻轉，空轉摩擦扭矩極小，耐久性優(yōu)良。
自動復位方式重新起動運行時傳動滾珠（鋼球）復位至原來的溝槽。
與TGB系列相同，五處的傳動滾珠（鋼球）與溝槽不等配列，所以僅在一處嚙合，無位相錯位。
